Илм: Тарроҳии ин зарф аз матни зиёда аз 1800 сола гирифта шудааст. Ин чиз ба нақби бодӣ монандии ҳавопаймоҳои муосирро нишон дод. Пас, маълумоте, ки дар матнҳои кӯҳна мавҷуданд, воқеан дуруст аст.

Пешиниён ин гуна донишро аз куҷо гирифтаанд? Дар сурудҳое гуфта мешавад аз хориҷиён. Будан аз сайёраҳои дигар.

Ҳиндустон: Дар он хонае, ки зиёда аз 1,3 миллиард нафар зиндагӣ мекунад, дуввумин кишвари сераҳолӣ дар ҷаҳон. Ҳиндустон яке аз қадимтарин тамаддунҳои башарӣ аст, аммо дар солҳои охир азнавсозии босуръат гузашт. Масалан, шаҳри Бангалор, ки яке аз шаҳрҳои аз ҷиҳати технологӣ пешрафта дар ҷаҳон муаррифӣ мешавад, ҳазорон ширкатҳои технологияҳои иттилоотӣ мебошад. Аммо, пешрафт дар ин кишвар бо анъанаи ҳазорсола ҳамзистӣ мекунад. Дин як қисми хеле муҳими ҳаёти Ҳиндустон аст. Тақрибан 80% аҳолии Ҳиндустон ба ҳиндуизм пайравӣ мекунанд. Имрӯз ҳам, бисёр диндорон саргузаштҳои худоёни ҳиндиро ҳамчун сабтҳои таърихӣ қабул мекунанд - ба маънои аслӣ, ки худоҳо дар байни мардум роҳ мерафтанд ва ба онҳо дониш мерасонданд.

Дар суннати ҳиндуҳо ин худоёни қадимӣ на симои рамзӣ ё афсонавӣ, балки мавҷудоти гӯшт ва хунанд, ки аз осмон фаромада, зиндагии воқеӣ ба сар мебаранд. Асосҳои ҳиндуизм дар қадимтарин матнҳои ҳиндӣ бодиққат сабт шудаанд. Мувофиқи анъана, ин матнҳо сабтҳои гуфтаҳои худоён мебошанд, ки одамон танҳо менавиштанд. Ин матнҳои анъанавӣ ҳисоб карда мешаванд Ведаҳо (ки онро мо метавонем Инҷили Ҳиндустон номем) ва дигар дастнависҳое, ки дар ибтидои санскрит навишта шудаанд.

Олимони Веда даъво доранд, ки ин матнҳо дониши меъморӣ, илм, техника, аслиҳа ва тибро бодиққат нигоҳ медоранд. Пайдоиши матнҳои ведикӣ аз замонҳои кайҳонӣ сарчашма мегирад - онҳо ҳазорсолаҳо мебошанд. Ҳиндуҳо чунин мешуморанд, ки дониш мустақиман аз худоён - ғарибон сарчашма мегирад.

Ведаҳо як дастури илоҳӣ мебошанд, ки ҳадяи ақлҳои олӣ мебошанд. Онҳо ба мо ҳамчун дастури амалӣ дода шудаанд, ки дар он маълумот ҷамъ оварда шудааст, ки дар бисёр соҳаҳо барои инсоният фоидаовар бошанд.

Матнҳои қадимаи Ҳиндустон, ки ба худоёни бегона нисбат дода шудаанд, кадом маълумотро дар бар мегиранд?

Донишгоҳи Мумбай, Калина, Ҳиндустон, январи 2015. Дар Конгресси илмии Ҳиндустон лексияҳо оид ба фанҳои гуногуни техникӣ шунавандагони муҳандисони маъруфи Ҳиндустонро гирд оварданд. Собиқадори омӯзиши лётчикҳо ва парвозҳо капитан Ананд Ҷ.Бодас дар бораи технологияи қадимаи ҳавопаймоии Ҳиндустон лекция хонд. Дар маърӯзаи худ, ӯ муҳандисони ҷавонро ба барқарор кардани он чизе, ки дар матнҳои қадимаи ведикӣ тасвир шудаанд, ташвиқ кард, зеро дар соҳаи ҳавопаймо дар ин ҷо асбобҳои хеле мукаммалтар аз оне, ки мо имрӯз дорем, зикр шудаанд.

Ин лексия баҳсҳои зиёдеро ба вуҷуд овард ва мутахассисонро ба ду лагер тақсим кард: баъзеҳо даъво мекарданд, ки тамаддунҳои қадимаи Ҳиндустон технологияи аҷиби ҳавопаймоӣ доранд; дигарон, ки ин сафсата аст.

Аммо ҷонибдорон тавонистанд далелҳои ҳуҷҷатӣ пешниҳод кунанд, ки онҳо ҳазорҳо сол пеш дар Ҳиндустон вуҷуд доштанд мошинҳои парвозкунандаки корхои ачоибро ба чо овардаанд.

Капитан Бодас танҳо охирин як хатти тӯлонии муҳаққиқонест, ки дар матнҳои кӯҳна маълумоти воқеӣ дар бораи технологияи гумшудаи мошинҳои парвоз мавҷуданд, ки аксар вақт дар ин навиштаҳо онҳо vimany.

Шивкар Талпаде: бозсозӣ аз рӯи матнҳои ведикӣ

Дар соли 1895, ҳашт сол пеш аз он аввалин парвози муваффақонаи бародарон Райт, Донишманди санскрит Шивкар Талпаде ҳавопайморо, ки танҳо дар асоси маълумоте, ки аз навиштаҳои қадимаи Ҳиндустон ба даст овардааст, санҷидааст. Talpade як донишҷӯи матнҳои ведикӣ буд, ки қарор кард, ки яке аз онро сохтааст медианҳо, мошинҳои парвоз, ки дар Навиштаҳои Ведо тасвир шудаанд.

Аввалин мошини парвозии Талпад номгузорӣ шуд Марутсаха ё дӯсти бод. Ӯ тавонист бо ин ҳавопаймо дар назди ҳазор тамошобин дар соҳили Мумбай парвоз кунад. Гӯё ӯ бо суръати 60 км / соат ҳаракат карда, 30 сония дар ҳаво монд. Бародарони Райт ҳамагӣ 15 км / соат идора карданд ва ҳавопаймои онҳо дар ҳаво 12 сония давом кард. Агар ин ҳикоя дуруст бошад, он таърихи парвозро ба таври назаррас нав мекунад. Ва ҳаяҷоновар он аст, ки Talpade ҳавопаймои худро аз навиштаҳои ҳазорсолаҳо пеш аз оне, ки инсоният ҳатто дар бораи парвоз фикр мекард, эҷод кардааст.

Дар соли 2017, ӯ муваффақ шуд Кавя Ваддодӣ, Муҳандиси сохтмони ҳавопаймоҳои Ҳиндустон Деҳлӣ, дубора эҷод кунед Марутсаху ҳамчун рақамӣ Модели 3D бо истифода аз ҳамон маълумот аз матнҳои ведикӣ, ки Talpade истифода кардааст.

Вай тарҳи рақамии худро бо муҳандиси фазонавардӣ Трэвис Тейлор, ки моделро дар принтери 3D чоп кардааст, барои санҷиши аэродинамикаи нақби бодӣ нақл кард. Ҳангоми озмоиш ин тарҳи бостонӣ чӣ гуна иҷро кард?

Донишгоҳи Калифорния, Ирвайн, апрели соли 2017. Муҳандиси фазонавардӣ Трэвис Тейлор як ҳавопаймои намунавиро ба даст овард, ки мушаххасоти тарроҳии он танҳо бар иттилооте, ки аз матнҳои қадимаи Ҳиндустон ба даст оварда шудаанд, ки гӯё соли 500 пеш аз милод навишта шудаанд, асос ёфтааст.

Giorgio Tsoukalos a Трэвис Тейлор

Вай ин моделро дар нақби бодӣ озмоиш кард, то бубинад, ки ин як мошини парвозкунандаи корист. Як қисми лангари ҳавопаймо дар нақб ченкунаки нерӯ буд. Ҳангоми озмоиш ҷараёни ҳаво бо суръати тақрибан 80 км / соат. Пас аз он ба ном қувваи муқаррарӣки агар боло равад, моделро ба парвоз қодир мекунад; агар он кам ё тағйир ёбад, модели парвоз қодир нест.

Ҳамзамон, сенсорҳо амали қувваҳои гуногун, моменти ва ларзишро ба қайд гирифтанд, то муайян кунанд, ки чӣ гуна ҷисми моделӣ аэродинамикӣ аст.

Вақте ки модел ба ҷараёни ҳавои 80 км / соат дучор шуд, каме баланд шуд, аммо дар айни замон нисбатан устувор монд. Қувваи муқаррарӣ дар давоми озмоиш зиёд шуд, шиддат аз 13 то 26 грамм буд, ки ин маънои онро дорад, ки ин модел қодир ба парвоз аст.

Муҳаққиқон аз ин натиҷа ҳайрон нашуданд, зеро шакли модел ба назари онҳо дар назари аввал парвозшаванда ва аэродинамикӣ менамуд - ва озмоиш дар нақби бодӣ ин фарзияро тасдиқ кард.

Маълумоте, ки аз навиштаҳои қадимаи Ҳиндустон барои сохтани ин модел истифода шудааст, ба ин васила боэътимод аст.