Боинг барои кашондани кайхоннавардон киштй тайёр кардааст CST-100 Starliner. Ҳозир NASA тағйироти ҳайати экипажро барои ин парвози дарпешистода эълон кард. Ба далели вазъи саломатӣ Эрик Бо дар ин парвоз ширкат намекунад ва ҷои онро кайҳоннаварди ботаҷриба мегирад. Майк Финк. Финк бо астронавти NASA Николь Аунапу Манн ва Крис Фергюсон, ки қаблан бо NASA парвоз карда буд, парвоз хоҳад кард.

Парвози озмоишии экипаж дар нимаи 2-юми соли ҷорӣ ба нақша гирифта шудааст, агар озмоиши озмоишии баҳори имсол бидуни мушкилот мегузарад.

Майк Финк

Майк Финк дар соли 1996 кайҳоннавард шуд. Ӯ дар се миссияи қаблӣ, аз ҷумла ду иқомати тӯлонӣ дар Истгоҳи байналмилалии кайҳонӣ парвоз карда буд. Яке аз парвозҳо СТС-134 ном дошт. Миссия STS-134 охирин парвози киштии фалакпаймои Эндевор буд. Дар байни вазифаҳои асосии миссия пайваст кардани спектрометри AMS-02 (Спектрометри магнитии Алфа 2) ва EXPRESS Logistics Carriers 3 платформаи берунии бефишор ба Истгоҳи байналмилалии кайҳонӣ. Дар рафти миссия 4 маротиба ба кайхоннавардй баромад. Кайҳоннавард Эндрю Феустел дар болои киштии кайҳонӣ як тасвири зебои чехӣ дошт. Ин миссия инчунин бо он беназир аст, ки Майк Фикке рекорди тӯлонитарин дар кайҳон (381 рӯз) гузошт.

Мақомоти NASA дар изҳорот гуфтанд, ки Финк бо шарикони тиҷоратии NASA аз соли 2013 кор кардааст.

Крис Фергюсон

Крис Фергюсон бо экипажи Boeing Starline зич ҳамкорӣ мекунад. Вақте ки NASA барои ду соли аввал астронавтҳоро таъин кард, Николь Аунапу Манн ба Фергюсон пайваст. Экипажи аждаҳо. Қарор аст, ин киштии кайҳонӣ имсол парвози озмоиширо анҷом диҳад.

Dragon 2, ки пештар номида мешуд Аждаҳо V2 ё DragonRider, киштии кайҳонии насли дуввуми SpaceX аст. Он бояд ҳам дар як варианти бесарнишин мавҷуд бошад, ки номида мешавад Dragon 2, инчунин дар версияи озмоишӣ зери тамғакоғаз Crew Dragon, ки дар доираи барномаи CCDev-и NASA таҳия карда мешавад, ки дар он шартномаи парвозҳои идорашаванда ба ISS ва Boeing CST-100 Starliner-ро бурд. Ном ба киштии таъминкунандаи Dragon асос ёфтааст. Crew Dragon пеш аз ҳама барои интиқоли астронавтҳои амрикоӣ ба Истгоҳи байналмилалии кайҳонӣ (ISS) пешбинӣ шудааст., ки тибқи қарордод, бояд аз соли 2 дар зудтарин фурсат аз 6 то 2017 парвози пилотӣ анҷом дода шавад, ба таври дигар, он метавонад барои интиқол ба истгоҳҳои хусусии кайҳонӣ, масалан, ба истгоҳи ба нақша гирифташудаи Бигелоу Аэроспайс низ истифода шавад.

Дар киштӣ боз як истгоҳи васлшавӣ муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки дар асоси системаи пайвасткунии NASA, ки хоҳад кард бо станцияи мадорй васлкунии автоматй имкон медихад.

Баръакси дигар киштиҳои ҳозира, Dragon 2 бо 8 муҳаррики SuperDraco ва бидуни парашют ба замин медарояд. Дар киштӣ онҳо танҳо барои ҳолатҳои фавқулодда доранд. Муҳаррикҳои SuperDraco инчунин манораи классикиро барои наҷоти сареъи экипаж аз пандус иваз мекунанд. Ба шарофати ин усули ба замин фуруд омадан ягон амалиёти гаронбахои начотдихй лозим намеояд ва барои экипаж кулайтар мешавад. Чунин бартарӣ танҳо барои киштиҳои кайҳонии амрикоии барномаи "Space Shuttle", ки дар хатти парвози фурудгоҳ ба мисли як ҳавопаймои муқаррарӣ фуруд омад, мавҷуд буд. Барои киштии фалакпаймои Федерацияи Россия низ системаи пуриктидори фуруд оварда мешавад.

Интиқолдиҳандаи Dragon 2 мушаки Falcon 9 хоҳад буд, ки аллакай киштиҳои таъминкунандаи Dragon ва дар оянда низ конфигуратсияи DragonLab-и онро ба кор меандозад. Варианти дигари ба нақша гирифташудаи аждаҳо RedDragon барои интиқоли асбобҳои илмӣ ё лавозимот ба Миррих буд. Он бояд бо мушакҳои Falcon Heavy партоб мешуд. Аввалин миссияи идорашаванда аст моҳи апрели соли 2019 ба нақша гирифта шудааст.

Хар як экипажи парвози озмоишй бо станцияи кайхонй васл карда, ба Замин бармегардад.