Дар асоси китобе, ки қаблан дар Ҳиндустон муаррифӣ шуда буд, ҳиндуҳо асосҳои ҳавопаймоӣ, парвозҳои байнисайёравиро ҳазорҳо сол пеш аз бародарон Райт гузоштанд.

Асарро Нанд Тӯйҳо ва Амея Ҷадҳав ҳангоми конфронси илмӣ, ки аз ҷониби Донишгоҳи Мумбайи Ҳиндустон ташкил карда шудааст, пешниҳод карданд. Гуфтаҳои боло ба хулосае омаданд, ки системаи авиатсионӣ дар гузаштаи дур нисбат ба ҷаҳони ҳозира хеле рушд кардааст. Ҳадди аққал ҳикояи Маҳарши Бҳарадваджа ҳазорҳо сол пешро чунин тасвир мекунад. Бҳарадваджа яке аз маъруфтарин матнҳои ҳиндуст.

Матни санскрит Вайманика Састра дар бораи авиатсия мегӯяд vimana / vimanas мошинҳои парвозии ба ракета шабеҳи аэродинамикӣ сохта шуданд, ки қобилияти парвозҳои байни сайёраҳоро доштанд.

Ин матнҳоро соли 1952 GR GR Josy бозёфт ва тарҷума кард. Онҳо 3000 абёти ба 8 боб тақсимшударо дар бар мегиранд. Тибқи гуфтаи Канҷилол (1985), онҳо, аз ҷумла, изҳор медоранд вимана бо муҳаррикҳои гирдоби симоб кор мекард. (Тибқи дигар маъхазҳо, симоб метавонад тарҷумаи дақиқ набошад, зеро дар матн дар бораи як моддаи моеъи тобнок сухан меравад, ки хосиятҳои ба металл монанд доранд. Меркурий пешниҳод карда мешавад, аммо мо дақиқ намедонем.) Қувваи барқ ​​низ як қисми диск буд.

Муаллифон изҳор медоранд, ки қиссаи Маҳариши Бҳарадваж бояд таърихи беш аз 7000-соларо тасвир кунад мошини парвозкунанда, ки қодир ба парвоз дар байни давлатҳо, қитъаҳо ва сайёраҳо мебошад. Ноиби ректори Донишгоҳи Мумбай Раҷан Велукар гуфт: Бесабаб нест, ки ба ҳар чизе, ки онҳо дар бораи Ведаҳо мегӯянд, бовар кунед, аммо ин чизи арзандае аст, ки таҳқиқот ва омӯзиши минбаъда дорад.

Вимана

Гарчанде ки таҳқиқоти зиёде мавҷуданд, ки исбот кардани онанд, ки ин мошинҳои қадимӣ қобилияти парвоз надоштанро доранд, аммо ҳанӯз ҳам бисёр олимон ва олимоне ҳастанд, ки чунин мешуморанд, ки матнҳои овардашуда дастурҳои (ё тавсифи расмҳои техникии) мошинҳои аз ҷиҳати технологӣ пешрафта мебошанд.

Институти илмии Ҳиндустон (Бангалор) соли 1974 мақолае нашр карда буд, ки дар он ҳавопаймоҳои вазнин нисбат ба ҳаво, ки онро Вайманика Шастра тавсиф кардааст, аз ҷиҳати аэронавтӣ номувофиқанд.

V Зеркало Мумбай Иқтибос оварда шудааст, ки оқои Бода мегӯяд, ки "илми муосир ғайриилмӣ аст", зеро ӯ чизҳое мефаҳмонад, ки намефаҳманд ва намефаҳманд. Вай минбаъд иқтибос овардааст (ё дурусттараш тарҷумаи матнҳо): «Матнҳои ведикӣ, ё дурусттараш матнҳои қадимаи Ҳиндустон нақлиётро ҳамчун як мошин тавсиф мекунанд, ки қодир аст аз як кишвар ба кишвари дигар, аз як қитъаи дигар ва аз як сайёра ба ҷои дигар парвоз кунад. Мошинҳои он замон тавонистанд самтро ба ҳар самт тағйир диҳанд (ба маънои тағир додани якбораи самт), ба фарқ аз мошинҳои ҳозираи муосири мо, ки танҳо ба пеш парвоз карда метавонанд. "

Шарҳи зери мақола: Ба савол дар бораи имкон ё имконнопазирии мавҷудияти ҳавопаймоҳои чунин тарҳи виманас, ки дар матнҳои қадимаи ведикӣ зикр шудаанд, бояд дар доираи шароит, таркиб ва таркиби ҳаво дар он замон посух дода шавад. Ба эҳтимоли зиёд онҳо аз имрӯз фарқ доштанд.

Хулоса: Мувофиқи баъзе мутахассисон (ба силсилаи Ансиенит Алинс нигаред), матнҳои ведикӣ метавонанд тасвири аслии рӯйдодҳо набошанд, балки инчунин нусхаҳои матнҳои хеле қадимтар бошанд. Инчунин масъала дар бораи он аст, ки оё муаллифони аслии матнҳо ин қадар асосноканд? муҳандисони замони худто ки тамоми тафсилоти технологиро тавсиф карда тавонад. Ё ин ки оё он танҳо як нозир буд - танҳо ёварон ё танҳо корбарони ғайрифаъол, ки кӯшиш мекарданд мошинҳои барои онҳо хеле мушкилро тавсиф кунанд.

Дар тарҷумаҳо эҳтимолан қисми зиёди матн гум шудааст. Мо дар ҳақиқат нуқтаи назар ва мундариҷаи одами он замонро пазмон шудем. Камбудии асосӣ надонистани мо дар бораи технология дар он замон аст, ки баръало аз рӯи принсипҳои физикии худ фарқ мекард.