Метро ба одамон чӣ гуна таъсир мерасонад? Барои бисёр одамон, фуромадан ба зеризаминӣ боиси изтироб мегардад. Ва ҳатто вақте ки он чизе, ки дар назди онҳо пайдо мешавад, ғори намнок нест, балки як истгоҳи метрои равшан ва мармар аст. На офтоб, на осмон, на ҳавои тоза ва равшании сунъӣ чеҳраи ҳамсафаронро ба ниқоб табдил медиҳад.

Метро 2

Метрои Москва на танхо сахнаи бисьёр триллерхо ва манбаи афсонахои дахшатангез мебошад. Дар байни онҳо ҳикояҳо дар бораи шабакаи махфии метрои зеризаминии тамоман дигар, ки муҳаққиқон онро ном мебаранд, ҷои ифтихор доранд. Метро 2. Одамоне, ки барои ифшои асрори он талош мекунанд, даъво доранд, ки тамоми Москва тавассути ин метрои пурасрор бофта шудааст. Дар маркази пойтахт воқеан як қатор роҳҳои зеризаминӣ мавҷуданд, ки барои мақсадҳои гуногун пешбинӣ шудаанд. Махсусан бисёре аз онҳо дар замони Сталин, ки бо васвасаи худ ба пинҳонкорӣ ва шубҳанокӣ машҳур буд, офарида шудаанд.

Вадим Бурлак (муҳаққиқ ва рӯзноманигор):

"Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ нишон дод, ки нерӯҳои ҳавоӣ, бомбаҳои ҳавоӣ ва силоҳҳои азим мавҷуданд, ки қодиранд ҳам деворҳои бетонии мустаҳкам ва ҳам аз деворҳои азими хиштро тарконанд. Ва шумо бояд аз онҳо пинҳон шавед, аммо дар куҷо? Албатта, зери замин. Ин буд, ки сохтмони метрои Маскав оғоз шуд ва вазифаи навбатӣ дар сурати ҷанги оянда сохтани объектҳои параллелӣ буд».

Теъдоди ками одамон медонанд, ки метрои Маскав метавонист ҳамтои метрои Лондон бошад. Хануз соли 1872 инженер Василий Титов лоихаи рохи охани зеризаминиро аз станцияи рохи охани Курск то Лубянск нямести пешниход карда буд. Он вақт барои сохтмони эҳтимолии метро тадқиқи замин гузаронида шуд. Аммо думаи шаҳр ва намояндагони калисо ин лоиҳаро рад карданд.

Он гох яке аз архиепископхо ба Совети Москва бо хашму газаб навишт: Магар чунин хоби гунаҳкорро эътироф кардан мумкин аст? Оё инсоне, ки ба сурати Худо офарида шудааст, худро ба дунёи зеризаминӣ паст намекунад?

Вадим Бурлак (тадқиқотчӣ ва публисист):

"Онҳо ин идеяро замоне пеш аз Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ дубора баррасӣ карданд, аммо вақте ки он ба зудӣ сар зад, маълум буд, ки барои он маблағе нест. Метро лозим набуд. Ин галаба дар чанг буд. Баъд хукумати большевикон аз соли 1918 пурра ба ин идея бахшида шуда, ба инженерон супориш дод, ки ин лоихаро тартиб диханд».

Метро барои эҳтиёҷоти ҳукумат

Маълумотхое хастанд, ки аввалин хуччатхои марбут ба сохтмони метрополитени Москва чанд сол баъд аз Революцияи Октябрь пайдо шуданд. Хукумати большевикон бисьёр мехост, ки ба пойтахт симои шахри типи Европа дихад. Аммо аз ҳама муҳимаш он буд, ки имкони беҳамтое вуҷуд дошт, ки барои эҳтиёҷоти ҳукумат ва ба хотири таъмини амнияти миллӣ як қатор иншооти зеризаминии махфӣ фавран таъсис дода шавад.. Максади асосии ин гуна объектхо дар сурати табаддулоти давлатй ва ё хучуми гайричашмдошти душман ба мамлакат ба таври пинхонй ва фав-ран ба ихтиёри фармондихии хукуматй ва харбй супурдан буд.

Вадим Чернобров (сардори ширкати тадкикоти илмии Космопоиск):

«Ҳатто имрӯз, дар ин замони осоишта, баъзан зарурати зуд ҳаракат кардан ба миён меояд, яъне ҳадди аққал барои сарони давлатҳо, вақте ки онҳо бояд дар ҷои муайян ва дар вақти муайян нодида бимонанд. Ин ҳамон аст, ки барф ба сарат мерезад, аммо дар ин ҳолат аз поён меояд. Ин баъзан хеле муассир аст ва роҳбарон баъзан ба он муроҷиат мекунанд."

Карори сохтмони метро дар мачлиси июлии КМ ВКП(б) дар соли 1931 кабул карда шуда буд, ки онхо аввал рохи асосй сохта, баъд сети зеризаминиро инкишоф дода, онро дар тамоми гушаю канорхои шахр васеъ кунанд. Ба чекистхо супориш дода шуд, ки ба сохтмони он (бе нашр) назорат кунанд. Қарор дода шуд, ки роҳҳо танҳо бо роҳи кофтани зеризаминӣ бунёд карда шаванд ва ин барои он буд, ки сохтмони мувозии объектҳои дараҷаи баландро боэътимод ниқоб диҳанд.

Николай Непомнящий (нависанда ва сайёҳ):

“Барои ин шароит фароҳам оварда шудааст, қаноатбахш буд. Миқдори зиёди қувваи корӣ, аслан миқдори девонавори асирони ҷангӣ ва онҳоро метавон дар ҳама ҷо беҷазо истифода бурд. Ин, албатта, ҳам ҳангоми сохтмони метрои оддӣ ва ҳам ҳангоми кандани нақбҳо ва сохтмони хатсайрҳои Метро 2 рӯй дод."

Глеб Бокиж ва тасаввуф

Боре сардори шуъбаи махсус ва ояндаи нухуми бехатарии давлатй ба кабинети чонишини раиси ОГПУ Генрих Ягода рафт, ки ба у вазифаи назорати сохтмони метро супурда шуда буд. Глеб Боки. Ин шахс бо он маълум буд ба шуъбаи худ мутахасси-сони астрология, эзотерикизм ва экстрасенсро кабул кард. Худи ӯ ба тасаввуф майл дошт ва ҳатто дар сеансҳои рӯҳонӣ ширкат мекард. Ин воқеан дараҷаи махфиятро шарҳ медиҳад, ки то ҳол аз бисёр файлҳои архиви шӯъбаи махсус хориҷ карда нашудааст. Дар ин аснод маълумоти аз ҳад зиёд мавҷуд аст, ки ба ақли солим ва илми анъанавӣ мувофиқат намекунанд.

Бокич дар аввал ба чашмони Ягод дуру дароз менигарист, айнан гуё фахмидан мехост, ки дар ин бора ба сардори бевоситааш гуфтан меарзад ё не. Пас аз он ӯ тасмим гирифт. Ӯ ният дошт, ки бо ёрии ҷодугарон ва мунаҷҷимонҳои ботаҷриба инвентаризатсияи лоиҳаҳои метроро анҷом диҳад. Натичаи хамин аст, ки Ягода дар зери махфии сахттарин ба лабораторияхои махфй супориши дахлдор дод. Дере нагузашта дар болои мизи намоян-даи ОГПУ маърузаи пурчУшу хуруш пайдо шуд.

Мунаҷҷимон иддао карданд, ки баъзеҳо куввахои номаълуми гузашта схемаи ободонии даврагии Москваро ба бинокорон дикта мекарданд. Метро дар сурате фаъол хоҳад буд, ки сохтори даврашаклии он ҳангоми сохтани хатсайрҳо нигоҳ дошта шавад. Дар баробари ин, онро ба дувоздаҳ қисм тақсим кардан лозим буд, ки ба аломатҳои зодиак комилан мувофиқанд. Чунин таксимот энергияи пойтахтро хеле зиёд мекунад, балки бо худ бори муайяни энергетикиро барои кисмхои алохидаи он мебарад, ки ба истгоххои метро ва хатхое, ки аз онхо то канори шахр тул мекашанд ва ба дигархо пайвастанд.

Хати даврашакл

Бо вуҷуди ин, вақте ки тарҳрезӣ ва баъдтар сохтмон оғоз ёфт, онро як тасодуф ҳисобидан мумкин аст хатти даврашакл (маршрут), дар он расо дувоздах станция буд. Аммо оё ин воқеан ба энергияи шаҳр таъсир расонд? Эзотерикҳо мегӯянд, ки ҳа, аммо ба андозаи бештар дар қисми зеризаминии он. Ва ин энергия бояд таъсири манфӣ дошта бошад. Ба гуфтаи баъзеҳо, метрои Маскав генератори нерӯҳои "дигар" аст. Участкахо, станцияхо ва шоха-хои нобиноёни метрополитени пойтахт пур аз арвох мебошанд.

Шумо метавонед шабона дар ин ҷо бо арвоҳ вохӯред супервайзери трек. Хануз дар зинда будани у зиёда аз чил сол дар зери замин кор кард. Нахост ба нафақа барояд, аммо пас аз маргаш оромӣ намеёбад ва рӯҳаш дар лабиринтҳои метро саргардон мешавад. Аммо арвоҳи афсонавии метро ронандаи қатораи сиёҳ аст. Бале, маҳз ҳамоне, ки ба таври ғайричашмдошт дар аввали солҳои 1990-ум ба як гурӯҳи нашъунамо пайдо шуд ва онҳоро тавассути нақбҳои шабона бурд. Бо вуҷуди ин, ӯ бачаҳои кунҷковро бо Метро 2 муаррифӣ накард. Ҳатто барои арвоҳҳо, ин минтақа ҷои мамнӯъ ба назар мерасад.

Вадим Бурлак:

“Дар тамоми метрои Маскав иншооти махсуси ҳам вазорати дифоъ ва ҳам Хадамоти федералии амният ҷойгиранд. Онҳо танҳо дар он ҷо ҳастанд ва ҳеҷ кас инро пинҳон намекунад, аммо ба ҳеҷ кас иҷозат дода намешавад, ки ба ин ҷойҳо ворид шавад. Ин ба дифоъ марбут аст ва фаҳмидан мумкин аст, ки вақте онҳо метрои асосиро месозанд, ин иншооти махсус низ сохта шуда буданд ва бояд ба онҳо дастрасӣ дошта бошанд."

Ҷойҳои махфӣ

Ҷойҳои махфӣ дар метрои Маскав ҳанӯз пеш аз ифтитоҳи расмии он дар соли 1935 вуҷуд доштанд. Дар лоиҳаи марҳилаи дуюм, истгоҳи Совецка дар байни истгоҳҳои Диваделни ҷойгир буд, он вақт он номи Свердлова ва Маяковская буд. Аммо Сталин, ки аз тамоми ҷузъиёти сохтмон огоҳ буд, фармон дод, ки шӯравӣ аз нав сохта шавад ва ба як постгоҳи фармондеҳии пинҳонӣ табдил дода шавад.

Аммо чаро ин тавр истифода нашуд? Ва оё он воқеан як пости фармондеҳӣ буд? Шояд ин даромадгоҳ ба зеризаминии боз ҳам махфӣ буд. Тунеле, ки бевосита аз Кремль ба ин чо мебарад, бояд асоснок бошад. Мо аз ин станцияи ба ном асосй ба кучо мерасид?!

Вадим Бурлак:

«Инхо арсеналхо, анборхои яроку аслиха, чойхои дорой воситахои алока, телефон, радио ва гайра буданд. Дар асл ин тайёрй ба чанг буд. Инҳо чунин марказҳо, бункерҳои зеризаминӣ, ҷойҳои бехатар буданд. Бесабаб нест, ки мо соли 1941 дар ин чо набудем. Фашистон моро бо дасти чиноят дастгир накарданд, зеро Москваи зеризаминй ба мудофиа тайёр буд».

Аз марказ то ба иоми Сталин, Кунцов боз як туннели дигар кофта шуд. Вақте ки ҷанг оғоз шуд ва басомади бомбаборони Маскав афзоиш ёфт, Сталин фармон дод, ки дар он ҷо як паноҳгоҳе сохта шавад, ки дар умқи понздаҳ метр сохта шудааст. Барои комилан бехатар нигоҳ доштани сарвар бункер бо рельсҳои оҳанин мустаҳкам карда шуд.

Тавсифи муқова

Даромадгоҳи паноҳгоҳ як дари оддӣ аст, ки дар ҳама даромадгоҳ бо қулфи омехта дидан мумкин аст. Зинапояи комилан тоза бо дастпарак шуморо ба зери замин мебарад. Чунин таассурот мебахшад, ки шумо ба таххонаи бинои оддии истикоматй фуромада истодаед. Аммо Сталин ба зинапоя набаромад. Барои у махсус элеваторе сохта шудааст, ки фарши паркет ва девораш аз чубин аст. Бо максади рох надодан ба вохурихои тасодуфии коркунони хиз-матрасонй ва рохбар якчанд долонхо сохта шуданд.

Дар панохгох мачлисхои совети мудофиа барпо гардиданд. Бинобар ин идораи барҳавое ба вуҷуд омад, ки онро Идораи генералӣ меномиданд. Деворхои он бо тахтахои мармарию гранитй печонда шуда, дар мобайн столи байзавии дуб меистод. Дар кад-кади деворхо барои офицерони навбатдор ва стенографхо чойхо буданд. Баъд коридори хурде кабинетро аз хонаи хоби Сталин чудо мекард. Аммо вай хеле хурд буд. Дар он танҳо як кат ва як мизи хоб буд.

Аз ин бункер 5 апрели соли 1953 участкам пурасрор ва амик ғарқшудаи метро аз майдони Революция то истгоҳи Кижевска ба истифода дода шуд. Сталин аз такрор шудани ҳодисаи афтодани бомбаҳои ҳавоӣ ба шифти туннел дар хатти байни истгоҳҳои Смоленск ва Арбатск дар тобистони соли 1941 метарсид. Участка дар муддати кутох, яъне камтар аз ду сол, сарфи назар аз он ки маршрут аз шароити махсусан номувофики гидрогеологй гузашт, сохта шуд. Шадодат медидад, ки барои сохтмони он маблаги калон сарф шудааст. Баъзе скептикҳо мегӯянд, ки ин гуна хароҷот комилан номутаносиб буд. Хусусан дар солхои аввали баъд аз чанг, ки барои аз нав баркарор намудани мамлакат захирахои калон лозим буданд. Аммо оё дар ҳақиқат чунин буд?

Вадим Чернобров:

«Агар шумо хоҳед, ки кишвари шумо воқеан мустақил бошад, вазифаи шумост, ки танҳо таваккал кунед ва системаи зеризаминии роҳҳо созед ва илова бар ин хатҳо дар зери он марказҳои нақлиётӣ созед. Шояд барои он ки як контингенти маҳдуд, ки аслан дивизия ё полк набошад, аммо то ҳадди ақал роҳбарият ва одамоне, ки фаъолиятҳои ҳарбӣ ва дигарро назорат мекунанд, имкон дошта бошанд, ки барои дахолати оперативӣ ба ҷойҳои даҳҳо километр дуртар кӯч ёбанд. ."

Аввалин овозаҳо

Аввалин овозаҳо дар бораи он ки дар Маскав ягон метрои дигари махфӣ вуҷуд дорад, se ибтидои солхои хаштодуми асри гузашта пайдо шудан гирифт. Яке аз инженерони институти пинхонии илмй-тадкикотй, ки бо масъалахои кор карда баромадани комплексхои хисоббарорй, ки барои эхтиёчоти вазорати мудофиа пешбинй шудаанд, машгул аст, гуфт. Баъдтар, ин овозаҳо боз ҳам танҳо ба шарофати ифшои маълумоте, ки метавонистанд аз ҷониби кормандони сохторҳои қудратии поёнӣ, ки созишномаи ифшо накардани сирри давлатӣ, ба мисли фаррош ва мехнаткашон.

Боре, ҳатто штамп эътироф карда, гуфт, ки баъзе истгоҳҳои охирини метро, ​​масалан Банақшагирӣ, идомаи махфии худро дошта, ба фурудгоҳҳои пойтахт, масалан ба Шереметьево мераванд. Дар баробари ин, ин штамп боварй хосил кард, ки хамин тавр аст.

Планерная (©www.walks.ru)

Николай Непомниашчи:

«Вай гувохй дод, ки дар ин объект аз дах то дувоздах сол кор кардааст. Объект ба ҳолати зарурӣ гузошта шуда, ҳамон тавре ки ҳамаи ин объектҳо консерва карда шуд. Вале бо вучуди он ки онхо нигох дошта шуда бошанд хам, дар холати идеалй буда, тайёранд, яъне айнан мувофик кунонда шудаанд, ки гуё фардо дар сурати тайёрии чангй истифода бурда шаванд.'

Пас фантастика чист ва дар фарзияҳо дар бораи метрои махфии дуюми Маскав чист? Асрор ҳамеша тасаввуроти ваҳширо илҳом мебахшад, аммо ҳама гуна маълумот метавонад қобили эътимод бошад. Бо вуҷуди ин, онҳо хеле каманд. Маълум аст, ки аввалин навбати станциям «Метра 2» соли 1967 ба истифода дода шуда буд, ки вай аз Кремль огоз ёфта, бисту хафт километр тул дорад. Станцияи аввалини он дар назди китобхонаи ба номи Ленин вокеъ буда, барои эвакуация кардани хамаи хонандагоне, ки дар вакти эълони бонги атомй дар он чо хоханд буд, пешбинй шуда буд.

Станцияи навбатии ин хат шояд бинои истикоматии дорой манора дар Смоленске намести бошад, ки лоихаи академик Желтовский мебошад. Ин як бинои махсусест, ки даромадгоҳи метро дар хати Фильовска ҷойгир аст. Воқеан, аз сабаби версияи он, ки як метрои махфӣ аз он ҷо мегузарад, афсонаҳо дар бораи истгоҳҳои махфии тақрибан дар ҳама хонаи номенклатураи Маскав паҳн мешаванд. Аммо на хамаи ин ривоятхоро афсона хисоб кардан мумкин нест.

Метрои манъшуда

Николай Непомняски:

«Ба наздикӣ ман тавонистам як чунин биноро ошкор созам, ки дар он ҷое, ки ман таҳсил мекардам, дуртар ҷойгир аст. Ин рост дар маркази Маскав, дар паҳлӯи МГУ-и кӯҳна (Донишгоҳи Ломоносов, транс. Эзоҳ) ва дар саҳни ин бино боз як бинои аҷибе ҳаст, ки дар болои он нишонае ҳаст, ки объекти метро аз ҷониби давлат ҳифз шудааст. ва даромадан ба он катъиян манъ аст. Ва маҳз дар ҳамин ҷо, тавре ки сокинони куҳансоли хонаҳои ҳамсоя ба ман гуфтанд, сарварони давлати Русия ба таври мармуз, махсусан солҳои охир пайдо шуданд ва бидуни савор шудан ба мошину чархбол ба ин хона рафтанд ва баъди ним соат дар кори онхо дар канори дигари Москва».

Агар ин тавр бошад, пас бо эхтимолияти калон гуфтан мумкин аст, ки станцияи махфии метро бояд дар зери кароргохи аввалин ва охирини президенти СССР дар кухистони Ленин чойгир бошад. Дар он чо, дурусттараш дар зерн онхо шахри калони зеризаминии Раменки вокеъ аст. Ин аслан бункери калон аст.

Донишгоҳи Ломоносов (© Дмитрий А. Моттл)

Дар сурати ҷанг шаҳр қодир аст, ки понздаҳ ҳазор нафар сокинонро ҷойгир кунад ва онҳоро аз силоҳи қатли ом ҳифз кунад. Аз ин шаҳр туннели пиёдагард ба сӯи бинои асосии Донишгоҳи давлатии Маскав ва ҳамчунин ба Академияи амнияти давлатӣ ва Донишкадаи криптография, иртибот ва информатикаи ФСБ-и Русия мебарад. Ин бинои азими хиштӣ дар даромадгоҳи деҳаи олимпӣ ҷойгир аст. Дар яке аз болхои кам-кушодаи дарвозаи бино долони дарозе ба назар мерасад, ки даруни он чукур тул кашидааст, ки онро чарогхои хурди пахлуяш равшан мекард.

Метрои штаби генералӣ

Аммо, бешубҳа, Академияи Штаби Генералӣ инчунин истгоҳи махфии метрои худро дорад. Баромади алтернативии ин филиал дар ҷое дар Сонков, дар минтақаи фурудгоҳи давлатии Внуково 2 ҷойгир аст, аммо макони истгоҳи ниҳоии хат маълум нест. Аммо, муҳаққиқон варианти худро доранд. Ва ҳатто дар бораи чанд хати ин метрои махфӣ метавонад.

Вадим Чернобров:

«Таҳминҳо зиёданд ва агар мо бори дигар ба манбаъҳои мавҷуде, ки имкони баёни андешаҳои худро доранд, таваҷҷуҳ кунем, пас дар моҳияти худ мантиқ ба мо мегӯяд, ки оғози Метро 2 дар маркази Маскав аст, ин ҷо ман Кремлро дар назар дорам. , ва он ба самти шарқ ба воситаи самте, ки фурудгоҳи ҳарбӣ ҷойгир аст ва хатти дуюм бояд ба ҷанубу ғарб, ба истилоҳ хати сурхи метро параллел бошад, аз назди бинои Вазорати мудофиа мегузарад ва идома дорад. дар ягон чо берун аз Москва, ба вилояти Серпухов. Ин танҳо яке аз имконоти имконпазир аст.'

Метрои пойтахт аст пур аз асрор ва асрор ва муҳофизони ин асрор, сарфи назар аз кӯшишҳои ноумедонаи муҳаққиқон барои расидан ба қаъри асрор чизе нашр карданӣ нестанд. Ва ин маъно дорад. Метро як объекти стратегӣ ва эҳтимолан муҳимтарин дар Маскав аст. Ва дастрасӣ ба ҳама гуна объекти стратегӣ барои мардуми оддӣ бе ягон созиш баста аст. Ва ҳама бештар ба метрои дуюми махфӣ, ки аз метрои муқаррарӣ бори бештар дорад. Аз ин рӯ, сирри Метро 2 ҳеҷ гоҳ ошкор нахоҳад шуд. Ва мо бояд инро ҳамчун далел қабул кунем.

Кадрҳоро аз метрои Маскав ва таърихи он дар видеои зерин пайдо кардан мумкин аст: